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電动閥门的構造和安裝的細節
發布時間:2015-4-20 10:16:15   點擊次數:404


電动閥门的構造和安裝的細節


  電动閥门动作力距比普通閥门大,電动閥门开關动作速度可以調整,結構簡單,易維護,动作過程中因氣體本身的緩沖特性,不易因卡住而損壞,但必須有氣源,且其控制系統也比電动閥门複雜。本類閥门在管道中一般應當水平安裝。


  電动閥通常由電动執行機構和閥门組成。電动閥使用電能作为动力来通過電动執行機構来驅动閥门,實現閥门的开關动作。從而达到對管道介質的开關目的。那麼,電閥门在安裝過程中有哪些細節要注意呢?


  電动閥门裝置是實現閥门程控、自控和遙控不可缺少的設備,其運动過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小来控制。由于電动閥门裝置的工作特性和利用率取決于閥门的種類、裝置工作規範及閥门在管線或設備上的位置,因此,正确選擇電动閥门裝置,對防止出現超負荷現象(工作轉矩高于控制轉矩)至關重要。通常,正确選擇電动閥门裝置的依據如下:


  操作力矩操作力矩是選擇電动閥门裝置的最主要參數,電动裝置輸出力矩應为閥门操作最大力矩的1.2~1.5倍。


  操作推力電动股票配资开户裝置的主機結構有兩種:一種是不配置推力盤,直接輸出力矩;另一種是配置推力盤,輸出力矩通過推力盤中的閥杆螺母轉換为輸出推力。


  輸出軸轉动圈數電动閥门裝置輸出軸轉动圈數的多少與閥门的公稱通徑、閥杆螺距、螺紋頭數有關,要按M=H/ZS計算(M为電动裝置應滿足的總轉动圈數,H为閥门开啟高度,S为閥杆傳动螺紋螺距,Z为閥杆螺紋頭數)。


  閥杆直徑對多回轉類明杆閥门,如果電动裝置允許通過的最大閥杆直徑不能通過所配閥门的閥杆,便不能組裝成電动閥门。因此,電动裝置空心輸出軸的内徑必須大于明杆閥门的閥杆外徑。對部分回轉閥门以及多回轉閥门中的暗杆閥门,雖不用考慮閥杆直徑的通過問題,但在選配時亦應充分考慮閥杆直徑與鍵槽的尺寸,使組裝後能正常工作。


  輸出轉速閥门的啟閉速度若過快,易産生水擊現象。因此,應根據不同使用條件,選擇恰當的啟閉速度。


  電动閥门裝置有其特殊要求,即必須能夠限定轉矩或軸向力。通常電动閥门裝置采用限制轉矩的連軸器。當電动裝置規格确定之後,其控制轉矩也就确定了。一般在預先确定的時間内運行,電機不會超負荷。但如出現下列情況便可能導致超負荷:一是電源電壓低,得不到所需的轉矩,使電機停止轉动;二是錯誤地調定轉矩限制機構,使其大于停止的轉矩,造成連續産生過大轉矩,使電機停止轉动;三是斷續使用,産生的熱量積蓄,超過了電機的允許溫升值;四是因某種原因轉矩限制機構電路發生故障,使轉矩過大;五是使用環境溫度過高,相對使電機熱容量下降。


  過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但这些辦法各有利弊。對電动裝置这種變負荷設備,絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此,必須采取各種組合方式,歸納起来有兩種:一是對電機輸入電流的增減進行判斷;二是對電機本身發熱情況進行判斷。这兩種方式,無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間餘量。


  通常,過負荷的基本保護方法是:對電機連續運轉或點动操作的過負荷保護,采用恒溫器;對電機堵轉的保護,采用熱繼電器;對短路事故,采用熔斷器或過流繼電器。

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